Rätselhaftes Verhältnis vom Rohöl zum Benzinpreis
Geschrieben von Alexander Wagandt in AllgemeinEin echtes Rätsel; oder könnte es schlicht sein, dass hier irgend etwas nicht stimmt?
Was meinen Sie zu folgender Öl- Benzinpreisrelation
Am 03. Januar 2003 (also circa vor 5 1/2 Jahren) war das Thema Ölpreis auch sehr aktuell, Esso erhöhte gerade die Preise und die fünfte Stufe der "Ökosteuer" (Rentenversicherungszuschuß) war aktiviert worden.
Ein kurzes Zitat aus der damaligen Ausgabe des Spiegels:
"Die Mineralölfirmen, darunter Deutschlands größter Tankstellen-Betreiber Aral/BP, wiesen aber einen Bericht zurück, in dem es hieß, die Kraftstoffpreise könnten 2003 historische Rekorde erzielen. "Das ist reine Spekulation", sagte ein Aral/BP-Sprecher. Die "Bild"-Zeitung hatte berichtet, dass der Verkehrsclub AvD einen Anstieg der Preise auf bis zu 1,15 Euro für einen Liter Normalbenzin für möglich halte. Der ADAC könne sich sogar vorstellen, dass der Liter 1,20 Euro im Jahresverlauf kosten werde."
Und weiter lesen wir:
"Eine Sprecherin des Mineralölwirtschaftsverbands (MWV) sagte, bei solchen Annahmen müsse der Preis für Normalbenzin noch um sieben Cent steigen. Das würde einen Anstieg des Rohölpreises auf den Weltmärkten um zehn Dollar je Barrel voraussetzen, was unwahrscheinlich sei. Im derzeitigen Preis pro Barrel Rohöl von rund 30 Dollar sei ein möglicher Irak-Krieg nämlich schon eingepreist, urteilte die Sprecherin."
(Aha, das sollten wir kurz im Kopf behalten! Auch wenn diese Formel eine vollkommene Verdummung darstellt. Aber dazu vielleicht später mehr ) Hier aber zunächst der Link zum vollständigen damaligen Bericht des Spiegels.
Hier jetzt meine Frage an die geneigten Leser:
Im Januar 2003 stand Rohöl also bei 32,23 USD je 159 Liter (ein Barrel) was einen Benzinpreis von 1,08 Euro zufolge hatte.
Heute (26. Juni 2008) steht Öl bei rund 142 USD bei einem gleichzeitigen Benzinpreis von 1,49 Euro.
Oder anders formuliert: Der Rohölpreis ist um rund 440 Prozent gestiegen, während das Endprodukt Benzin um gerade einmal knappe 38 % zugelegt hat.
Wie ist das wohl möglich?
Noch spannender aber wird die Frage freilich, wenn man sich die aktuellen Benzinpreise genauer ansieht:
Afganistan Normalbenzin € 0,43
Algerien Diesel € 0,11
Aserbeischan Diesel € 0,31
Ägypten Diesel € 0,14
Äthiopien Super € 0,24
Bahamas Diesel € 0,25
Bolivien Super € 0,25
Brasilien Diesel € 0,54
China Normal € 0,45
Ecuador Normal € 0,24
Ghana Normal € 0,09
Grönland Super € 0,50
Guyana Normal € 0,67
Hong Kong Diesel € 0,84
Indien Diesel € 0,62
Indonesien Diesel € 0,32
Irak Super € 0,60
Kasachstan Diesel € 0,44
Katar Super € 0,15
Kuwait Super € 0,18
Kuba Normal € 0,62
Lybien Diesel € 0,08
Malaysia Super € 0,55
Mexico Diesel € 0,41
Moldau Normal € 0,25
Oman Super plus € 0,20
Peru Diesel € 0,22
Philippinen Diesel € 0,69
Russland Super € 0,64
Saudi Arabien Diesel € 0,07
Südafrika Diesel € 0,66
Swasiland Super € 0,10
Syrien Diesel € 0,10
Trinidad Super € 0,33
Thailand Super € 0,65
Tunesien Diesel € 0,49
USA Diesel € 0,61
Venezuela Diesel € 0,07
Vereinigte arabische Emerate Diesel € 0,18
Vietnam Diesel € 0,55
Weissrussland Diesel € 0,51
Nochmal zum nachrechnen: 159 Liter zu 142 Dollar das macht rund 0,90 USD Kosten pro Liter für das Rohmaterial. Noch vor Kosten für Raffinerie, Transport, Versteuerung, Handel …
Was meinen Sie? Woran das wohl liegen mag?
Wer das Rätsel löst, kann einen 5 Liter Kanister feinsten Super Benzins gewinnen. Nutzen Sie gerne die Kommentarfunktion.
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Hmm, das ist mal eine interessante/Quergedachte Überlegung.
Also entweder, die 0,90 USD Rohölpreis vor Verarbeitung…. stehen in keiner Relation und sind rein spekulativ, oder die Kaufkraft des USD in Bezug auf das Rohöl ist ist rekordverdächtig gefallen
Ich denke wir können hier guten Gewissens davon ausgehen, das beides eingetreten ist
Danke für diese Gegenüberstellung Herr Wagandt
Liebe Grüße
David und Basti aus Ingolstadt
Goldpreis 2003 in US$ pro Unze: max: 416,25 min: 319,90 Durchschnitt: 363,32
Goldpreis 2007 in US$ pro Unze: max: 841,10 min: 608,40 Durchschnitt: 695,39 – Steigerung: 191%
Goldpreis aktuell: 926 US$ pro Unze – Steigerung zu 2003: 255%
im Verhältnis zum Rohöl:
2003: $32 Rohöl zu ca. $320 Gold = 10 Barrel pro Unze
2008: $142 Rohöl zu ca. $926 Gold = 6,5 Barrel pro Unze
Daraus ergibt sich eine Steigerung von ca. 54%
Wenn man nun betrachtet, daß sich der reale Benzinpreis gerade einmal um 38% (siehe oben) gesteigert hat, stehen wir doch noch recht gut da…
Der heutige Öl-Preis ist dann wohl eher “Inflationsausgleich” und der Benzinpreis zieht nicht mit, weil sonst überhaupt niemand mehr Autofahren könnte und die halbe Welt-Wirtschaft endgültig zu Boden ginge.
Eine andere Vermutung war noch, daß der Benzinpreis deshalb so niedrig gehalten werden kann, da er nur einen Bruchteil der Rohöl-Produktion benötigt.
Sprich – aus ein Paar Litern Rohöl kann man sehr viele Liter Benzin herstellen.
Leider habe ich dazu keine genauen Informationen finden können.
Einizger Artikel war von 3Sat: http://www.3sat.de/nano/diverses/72035/index.html – dort steht, daß aus 1,3 Litern Rohöl 1 Liter Benzin gewonnen wird.
Dies würde natürlich meiner Theorie sogar widersprechen.
Vielleicht kennt sich ja jemand mit dem Thema aus und weiss genaueres – finde ich sehr spannend und würde mich über Informationen dazu freuen!
Grüße aus Karlsruhe,
SmiLee
Hups. War natürlich falsch gerechnet:
Goldpreis-Steigerung 2003-2007 beträgt natürlich “nur” 91% und
Goldpreis-Steigerung 2003-aktuell beträgt natürlich “nur” 155%.
Sorry.
Ganz einfach:
Nehmen wir mal Swasiland mit o,1 € pro Liter Super.
Swasiland hat 100.000 Barrel Öl im langfristigen Liefervertrag zum Preis von 2003.
Verbraucht sind aber erst rund 60.000 Barrel. Also fährt man noch zum Preis von vor fünf Jahren.
Nehmen wir nun mal Deutschland. Hier werden gerade 100.000 Barrel mehr verbraucht, als in langfristigen Verträgen vereinbart. Nur diese werden dann am Spotmarkt zu 142 $ bezogen, während in den Verträgen wahrscheinlich noch Preise von 50-80 $ gezahlt werden.
Merke, nur der Spitzenverbrauch, der nicht vertraglich abgesichert ist, hat diese Höchstpreise, da die Trader spekulieren, das fast kein Land mit den kalkulierten
Vertragsmengen auskommt.
Niemand zahlt für seinen Ölimport im Durchschnitt diese Preise, außer vielleicht Indonesien, die als neue Ölkunden am Markt auftauchen und keine Altverträge haben. Bis neulich war das Land noch Ölexporteur.